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2024年11月中旬，波罗的海的两条海底电缆霎时断裂，连气儿芬兰与德国、瑞典与立陶宛的通讯受到严重影响。事发后，吊挂中国国旗的散货船“伊鹏3号”被怀疑与此事件联系。根据船舶跟踪数据，该船在事发时还是过联系海域。

瑞典等国当局赶快聘用手脚，对“伊鹏3号”进行访问。该船在丹麦和瑞典之间的卡特加特海峡靠岸了一个多月，时间瑞典、德国、丹麦和芬兰的代表以不雅察员身份登船参与访问。然而，中方拒却了瑞典稽察官登船访问的肯求，强调由中方主导访问经过。

经过访问，未发现“伊鹏3号”与海底电缆断裂有成功关联。12月21日，瑞典海岸警卫队暗意，该船已获准离开，并于次日动身前去埃及塞得港。

一些西方媒体推测“伊鹏3号”可能有益拖锚，导致电缆损坏，以致将此事与中俄在波罗的海的军事活动谈判起来。然而，这些推测清寒可信笔据。

波罗的海地舆环境复杂，海域褊狭，飘动条目多变。在恶劣天气下，船只能能聘用抛锚等范例确保安全。因此，电缆断裂可能是不测事故，而非东说念主为膺惩。

值得驻扎的是，访佛事件并非初度发生。2022年，波罗的海的“北溪”自然气管说念曾经遭到膺惩。那时，西方媒体赶快责问俄罗斯，但随后有报说念称，好意思国可能参与其中。

这次“伊鹏3号”事件再次领导咱们买球投注入口，在清寒可信笔据的情况下，不应缩短责问特定国度或实体。外洋社会应加强结合，共同珍重海底基础形式的安全，幸免访佛事件再次发生。